N° série: B 4

Immatriculation: OT-ZKD

Type: Sikorsky HSS-1

N° constructeur: SA-145

Entré en service le: 4 mai 1961

Dernier vol: 05.12.1984

Heures de vol: 4560


Perte du couvercle de protection du dispositif

de flotaison d'urgence du train droit le 14-07-1968.

N° série: B 5

Immatriculation: OT-ZKE                            

Type: Sikorsky HSS-1

N° constructeur: SA-146

Entré en service le: 4 mai 1961

Dernier vol: 29.08.1985

Heures de vol: 4280,38


N° série: B 6

Immatriculation: OT-ZKF

Type: Sikorsky HSS-1

N° constructeur: SA-181

Entré en service le: 12 janvier 1962

Dernier vol: 10.05.1979

Heures de vol: 3744


Perte en vol, le 7-09-1966, au dessus de la 

commune de Baarle, du couvercle de protection 

du dispositif de flotaison d'urgence.

 

Crash en mer le 7-01-1976, face à la plage de

St-Idesbald. Le plongeur Servile décède dans

l'accident.

N° série: B 7 (Force navale)

Immatriculation: OT-ZKG

Type: Sikorsky HSS-1

N° constructeur: SA-184

Entré en service le: 21 février 1962

Dernier vol: 07.01.1976

Heures de vol: 2875,57


N° série: B 8 (Force navale)

Immatriculation: OT-ZKH

Type: Sikorsky HSS-1

N° constructeur: SA-185

Entré en service le: 20 avril 1962

Dernier vol: 19.07.1986

Heures de vol: 3489,8


Lors d'un "scramble" sur l'aérodrome de

Koksijde, le 21-09-1964, l'appareil vira

brutalement sur la droite et s'écrasa au sol.

N° série: B 9

Immatriculation: OT-ZKI

Type: Sikorsky S-58 C

N° constructeur: 58-324

Entrée en service le: 21 octobre 1963

Dernier vol: 21 septembre 1964

Heures de vol: /


Lors d'un vol effectué le 26-09-1965 pour 

la RTB, l'appareil heurta un câble haute

tension au dessus de la commune d'Yvoir.

Le B10 se posa sans encombres dans une prairie.

N° série: B 10

Immatriculation: OT-ZKJ

Type: Sikorsky S-58 C

N° constructeur: 58-333

Entrée en service le: 8 mai 1963

Dernier vol: 25.05.1976

Heures de vol: 11247,57


Le 7-04-1972, lors d'un vol sanitaire entre

Soest et Louvain, l'appareil perdit une fenêtre;

un passager l'avait ouverte accidentellement.

N° série: B 11

Immatriculation: OT-ZKK

Type: Sikorsky S-58 C

N° constructeur: 58-356

Entrée en service le: 8 mai 1963

Dernier vol: 29.06.1976

Heures de vol: 11220,27


N° série: B 12

Immatriculation: OT-ZKL

Type: Sikorsky S-58 C

N° constructeur: 58-388

Entrée en service le: 8 mai 1963

Dernier vol: 20.07.1976

Heures de vol: 11200,11


Le 15-02-1966, lors du décolage, la porte

gauche du compartiment moteur s'ouvrit alors

que l'appareil était à 1000 pieds.

 

Perte en vol de l'antenne du radio-compas

le 28-12-1966.

 

Crash à Broichweiden le 15-10-1971.

N° série: B 13

Immatriculation: OT-ZKM

Type: Sikorsky S-58 C

N° constructeur: 58-395

Entrée en service le: 21 octobre 1963

Dernier vol: 15.10.71

Heures de vol: /

 


N° série: B 14

Immatriculation: OT-ZKN

Type: Sikorsky S-58 C

N° constructeur: 58-350

Entrée en service le: 12 juin 1969

Dernier vol: 10.06.1976

Heures de vol: 9840


N° série: B 15

Immatriculation: OT-ZKP

Type: Sikorsky S-58 C

N° constructeur: 58-836

Entrée en service le: 7 janvier 1969

Dernier vol: 1978

Heures de vol: 11106


 

Les dates d'entrée en service et du dernier vol sont celles de la carrière militaire de l'appareil.

D'autres faits importants sont relatés dans les pages "Que sont-ils devenus" et 

"Les carrières civiles".

Les photos proviennent de la collection de Brackx D.

 

Plus d'infos disponibles sur BELGIAN MILITARY AIRCRAFT DATABASE